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摘要:
针对双电机驱动控制系统,提出一种基于电机电流的变偏置力矩消隙控制方法,根据电机的负载电流值及设定的转换函数w,动态输出偏置力矩以实现消隙控制与共同驱动控制之间的转换.同时,给出了转换函数中电流设定值的选取方法,该选取方法简便可行,为工程实际应用提供了理论依据.建立双电机驱动系统仿真模型对控制方法的有效性进行验证,仿真结果表明,采用变偏置力矩控制的双电机系统能够消除传动间隙;通过合理选取转换函数中的电流设定值,可降低静态下的电机间偏置力矩,从而降低系统能耗;偏置力矩的动态输出提高了双电机驱动系统的力矩输出能力.
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文献信息
篇名 基于变偏置力矩的双电机系统消隙控制方法研究
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 双电机系统 间隙 消隙控制 变偏置力矩 负载电流
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号 TP27
字数 6614字 语种 中文
DOI 10.15938/j.emc.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房立金 东北大学机械工程与自动化学院 43 264 9.0 14.0
2 孙龙飞 东北大学机械工程与自动化学院 6 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双电机系统
间隙
消隙控制
变偏置力矩
负载电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导