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摘要:
为了对东风风神AX7集成主动安全系统的量产进行有效的探索和技术积累,在此系统开发平台的基础上,开发了在纵向动力学控制上的高级驾驶辅助系统(ADAS),包括全速自适应巡航系统(FS ACC)、自动紧急制动辅助系统(AEB)和前向碰撞预警系统(FCW);通过扩展电动助力转向系统实现主动转向功能,开发了车道中线保持系统(LC)、车道保持辅助系统(LKA)和车道偏离预警系统(LDW).实现带有转向干预的全速域高速公路半自动驾驶系统.对车辆行驶采取了综合控制,初步实现集成主动动力调节、主动制动和主动转向的集成底盘控制;所有的零部件、总成和系统都已经实现量产,基于城市高架及高速公路也进行了实车测试.结果表明:该系统方案能解决低成本车辆实现高速公路半自动驾驶的技术难题,且具有良好的可行性.
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文献信息
篇名 基于高速公路的半自动驾驶辅助系统的开发与应用
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车安全 半自动驾驶 高级驾驶辅助系统(ADAS) 集成主动安全系统 集成底盘控制
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 149-156
页数 8页 分类号 U469.79
字数 5997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖锋 东风汽车公司技术中心 4 12 1.0 3.0
2 边宁 东风汽车公司技术中心 5 20 2.0 4.0
3 赵保华 东风汽车公司技术中心 1 10 1.0 1.0
4 刘继峰 东风汽车公司技术中心 2 20 2.0 2.0
5 陈迹 东风汽车公司技术中心 2 11 1.0 2.0
6 周剑光 东风汽车公司技术中心 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
半自动驾驶
高级驾驶辅助系统(ADAS)
集成主动安全系统
集成底盘控制
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研究来源
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汽车安全与节能学报
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1674-8484
11-5904/U
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2010
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