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粗糙度对高/低雷诺数跨声压气机性能的影响
粗糙度对高/低雷诺数跨声压气机性能的影响
作者:
向宏辉
杨小平
杨荣菲
葛宁
黄进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
跨声压气机
表面粗糙度
低雷诺数
高雷诺数
气动性能
数值模拟
摘要:
以跨声压气机Stage 35为研究对象,针对地面、20 km高空两种雷诺数工况,数值研究了转子压力面、吸力面、整个叶片分别为光滑及5μm、20μm、45μm粗糙度时压气机的性能变化.结果表明:吸力面粗糙度较压力面粗糙度对压气机性能的影响更大;粗糙度对低雷诺数压气机性能的影响小于高雷诺数压气机;相较于粗糙度总是恶化高雷诺数压气机性能,在低雷诺数工况,小幅值粗糙度能改善压气机性能,而大幅值粗糙度恶化压气机性能.当粗糙度为5μm时,压气机峰值效率最大增量为0.79%.
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气动设计
低雷诺数
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文献信息
篇名
粗糙度对高/低雷诺数跨声压气机性能的影响
来源期刊
燃气涡轮试验与研究
学科
航空航天
关键词
航空发动机
跨声压气机
表面粗糙度
低雷诺数
高雷诺数
气动性能
数值模拟
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
37-44
页数
8页
分类号
V231.3
字数
6754字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
葛宁
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
56
187
8.0
9.0
2
杨荣菲
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
19
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4.0
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3
黄进
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
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2019(2)
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节点文献
航空发动机
跨声压气机
表面粗糙度
低雷诺数
高雷诺数
气动性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市新都新军路6号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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燃气涡轮试验与研究2017年第4期
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燃气涡轮试验与研究2017年第2期
燃气涡轮试验与研究2017年第1期
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