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摘要:
针对压力补偿回路带梭阀的负载敏感液压系统中存在超压和气蚀的问题,分别在正负载和负负载作用下,结合负载敏感功能工作状态对负载敏感液压系统的超压和气蚀问题进行了研究,通过理论推导得出了超压和气蚀发生的具体负载条件,据此提出了限定系统负载边界和采用非对称阀控制非对称缸的优化改进措施,并通过模型仿真验证了改进措施对改善超压和气蚀问题的有效性,为带梭阀负载敏感液压系统的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 负载敏感液压系统的超压和气蚀问题研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 压力补偿 梭阀 负载敏感 超压 气蚀
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TH137
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼京俊 海军工程大学动力工程学院 130 459 11.0 15.0
2 彭利坤 海军工程大学动力工程学院 73 312 10.0 14.0
3 宋飞 海军工程大学动力工程学院 21 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力补偿
梭阀
负载敏感
超压
气蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导