涡轮增压器热力学模型与柴油机动态仿真

• 作者: 刘冲 张旭升 王海燕 赫伟建
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 涡轮增压器 压气机 热力学模型 匹配仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 128-134
• 页数: 7页
• 分类号: TK422.2
• 字数: 4237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.02.023

摘要

建立了一种基于热力学定律的离心式压气机动态模型,该模型仅使用压气机的基本结构参数而不需要试验图谱.压气机模型与涡轮模型一起构成涡轮增压器动态模型,并与柴油机模型进行了联合匹配仿真.研究结果表明:该模型准确可信,扩大了压气机模型的工作范围,可有效改善柴油机模型在低负荷、低转速时的动态性能.模型计算速度快,实时性好,可用于柴油机性能优化、控制系统开发等多个领域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭升	上海海事大学商船学院	12	34	3.0	5.0
2	王海燕	上海海事大学商船学院	38	150	8.0	10.0
3	刘冲	上海海事大学商船学院	6	12	2.0	3.0
4	赫伟建	水运科学研究院环境保护与节能技术研究中心	1	8	1.0	1.0