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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 在一台电控高压共轨重型柴油机上,基于高压冷却废气再循环(EGR),对比研究了带废气放气阀式单级固定涡轮截面增压器(WGT)、单级可变涡轮截面增压器(VGT)、二级固定涡轮截面增压器(WGT-...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 在快速压缩-膨胀机上通过试验和仿真手段,研究了火花塞数目、活塞运动规律、压缩比对单次循环指示功和爆震倾向的影响.研究表明:使用多火花塞点火能缩短燃烧持续期和提高指示功,但是爆震倾向明显增加;...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 采用多维数值模拟的方法系统研究了不同燃油性质和喷油策略对船用柴油机性能和排放的影响.研究结果表明:无论使用重油还是轻油,采用顺序喷射、预喷和后喷都能在降低燃油消耗率的同时降低NOx排放;顺序...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 使用仿真软件Converge,建立了点燃式液压自由活塞发动机(HFPE)的三维仿真模型.为了解决HFPE的爆震问题,提升其热效率,研究了不同活塞运动规律对HFPE的燃烧过程、爆震倾向与热功转...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 对一台满足国Ⅴ排放要求的柴油机,分别在1 700 m、2 200 m、3 000 m海拔高度下采用可移动式发动机台架和车载设备,进行了高原实地的排放测试.原机测试结果表明,随着海拔的升高,缸...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 对国内外小功率段柴油机实现低排放的技术路线进行了分析,针对中国目前现状得出实现第三阶段排放及今后更高排放标准的技术路线:37 kW以下功率段柴油机采用改进燃烧过程和降低机油消耗的机械优化+ ...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了应对“特京五”对颗粒物数目的要求,在一台满足国Ⅳ标准柴油机上,以国V柴油原排试验结果为基准,对一组氧化型催化器(DOC)+微粒氧化催化转化器(POC)后处理和两组DOC+POC后处理串联...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 利用AVL FIRE软件对不同结构的进气道方案进行瞬态模拟计算,分析了进气道结构对天然气发动机燃烧过程的影响规律.研究结果表明,湍动能的变化与涡流比的大小关系不大,主要受Z方向滚流比的影响;...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变化规律.结果表明:燃烧效率几乎只与过...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 建立瞬态工况小波网络发动机油膜模型,利用蚁群算法对小波网络参数进行初始化寻优,将其作为小波网络参数初始值,以提高小波网络的训练速度和误差精度,并基于该网络模型测试了发动机空燃比瞬态过程,然后...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 在一台汽油直喷(gasoline direct injection,GDI)发动机内分别采集了不同部位(节气门、进气歧管、进气歧管翻板、进气门杆、进气门、进气门阀座和活塞顶部等)的沉积物.利...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 选取MD9D、癸酸甲酯(MD)和正庚烷三组分作为生物柴油替代混合物,建立详细化学动力学反应机理.在此基础上,通过误差传递直接关系图法(DRGEP)、同分异构体简化法(Isomer Lumpi...
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13. 亚克力透明喷油嘴的流固耦合分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于亚克力(PMMA)透明喷油嘴内流动的试验研究结果,构建了透明喷油嘴的三维模型,通过流固耦合(FSI)方法对透明喷油嘴的固体变形及应力分布情况进行模拟研究.模拟结果表明,透明喷油嘴的变形与...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了解决新型发动机材料RUT400应用过程中加工困难的问题,对蠕墨铸铁进行了氮化硼(BN)微量添加试验,然后通过金相试验、拉伸试验、硬度试验和摩擦试验分析了BN对蠕墨铸铁的金相组织和力学性能...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了避免铜衬套脱落并降低活塞销孔表面的最大应力,运用正交试验表L9 (34)设计9组试验,另加1组镶铜衬套的试验作为对比方案,通过ANSYS对活塞进行了模拟分析,并利用极差分析法找到满足活塞...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了改善电控单体泵存在的各缸喷油量不一致的问题,设计开发了电磁阎控制单柱塞直列分配式喷油泵,通过电磁阀油量控制结构,实现喷油量和喷油正时角度自由调整;通过油量分配机构,实现了单柱塞向柴油机各...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为了改善共轨压力控制的精度和稳定,通过Matlab/Simulink完成高压共轨压力控制策略的建模和优化.针对执行器扰动带来的精度下降问题,设计了基于轨压和燃油计量阀驱动电流信号的两级闭环控...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 对48 V轻度混合动力系统的控制策略进行了研究,包括智能起停、制动能量回收、转矩助力、电池管理系统.利用整车动力学仿真软件Advisor建立了48 V系统的仿真模型,将仿真结果与12V起停系...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 利用GT-Power软件建立某机车柴油机仿真计算模型,通过试验验证了仿真模型的准确性.对采用两种米勒循环时该柴油机在1 000 r/min不同负荷条件下的功率、油耗和排放影响建立了仿真方案,...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 针对某3缸增压小型化汽油机,基于一维和三维发动机循环仿真,分别研究了进气门早关(EIVC)和进气门晚关(LIVC)两种米勒循环形式对发动机油耗、爆震及燃烧特性的影响.结果表明:两种米勒循环形...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 基于涡轮增压缸内直喷(TGDI)发动机,采用高几何压缩比和大范围可调的可变气门正时(VVT)机构,选择合适的阿特金森(Atkinson)循环率,在兼顾高负荷动力性的同时降低部分负荷的油耗,以...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 以某商用车直列6缸柴油机作为研究对象,基于缸内传热模型获得内燃机缸盖和缸套的燃气侧局部传热边界条件;基于均相流沸腾传热模型获得水侧传热边界;实现水侧、燃气侧边界与结构温度场计算的耦合,并判断...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 研究了低速低负荷工况下可变几何截面增压器(variable geometry turbocharger,VGT)开度、进气门晚关机构(retard intake valve closing ...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2017年6期页码:摘要： 为验证发动机使用再生润滑油的可行性,以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究对象,开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验.结果表明:再生润滑油的理化指标与原润滑油处于同一水...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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