CNG发动机活塞热-机耦合应力分析

• 作者: 何畏 张自立 杨志勇 熊尉伶 贺军超 陈洋
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: CNG发动机 活塞 弧面衬套 结构设计 耦合分析 应力
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1941-1948
• 页数: 8页
• 分类号: TK464
• 字数: 3847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.1222

摘要

随着CNG发动机不断地向着高速化、大功率的方向发展,使得活塞销座由于应力集中而引起疲劳裂纹.为此,设计了一种新型弧面衬套活塞销座,对衬套进行了运动分析和装配条件分析.通过有限元方法分析了活塞在机械载荷、热-机耦合载荷条件下的应力分布状态.研究结果表明:在机械载荷作用下,新型活塞-衬套的Mises应力比原活塞降低了25.3％,新型活塞销座最大Mises应力比原活塞降低了27.9％,新型活塞销座的接触应力比原活塞降低了35.4％.活塞在热-机耦合载荷作用下的应力状态与在机械载荷作用下的结果相似,活塞应力状态都有很大改善.装配有衬套的活塞销座的应力分布更加的均匀,更容易形成润滑油膜.因此,该结构具有降低活塞销座应力、提高润滑能力和提高活塞销座的疲劳寿命的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何畏	西南石油大学机电工程学院	37	108	6.0	8.0
2	陈洋	西南石油大学机电工程学院	7	16	3.0	4.0
3	贺军超	西南石油大学机电工程学院	6	8	2.0	2.0
4	熊尉伶		9	2	1.0	1.0
5	杨志勇		2	0	0.0	0.0
6	张自立		2	0	0.0	0.0