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摘要:
为了提高四旋翼飞行器控制系统的动态性能和工作效率,研究了自适应模糊PID控制.目前在实际应用中,四旋翼的控制算法主要采用经典PID算法和模糊控制算法,然而经典PID算法,系统容易超调,动态性能较差;模糊控制算法,系统的稳态误差难以消除,工作效率不高.为此采用了经典PID与模糊控制的分段策略,提出了一种新的控制算法:当误差较大时,为提高系统的动态性能,控制器选取模糊控制算法;当误差较小时,为减小稳态误差,提高工作效率,选取经典PID算法.完成了悬停飞行实验,对自适应模糊PID、模糊控制和经典PID三种控制算法进行性能对比,结果表明自适应模糊PID算法能有效解决上述问题.采用自适应模糊PID算法完成了自主跟踪实验,将该算法成功应用到导航制导领域.
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文献信息
篇名 基于自适应模糊PID控制的四旋翼飞行器的自主跟踪
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 微小型四旋翼飞行器 自适应模糊PID 自主跟踪 悬停飞行 飞行控制系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 先进制造与自动化
研究方向 页码范围 168-176
页数 9页 分类号
字数 4551字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴怀宇 武汉科技大学信息科学与工程学院 100 816 14.0 23.0
2 陈洋 武汉科技大学信息科学与工程学院 46 324 10.0 16.0
3 刘友才 武汉科技大学信息科学与工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微小型四旋翼飞行器
自适应模糊PID
自主跟踪
悬停飞行
飞行控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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