具有二维间隙非线性的全动舵面动力特性研究

• 作者: 冉玉国 李秋彦 陈识
• 来源期刊: 四川理工学院学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 二维间隙非线性 全动舵面 固有振动特性 GVT试验 变参数分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 工程力学
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: V211.43
• 字数: 2648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11863/j.suse.2017.01.11

摘要

由于存在不同方向的间隙非线性因素,在飞机全动舵面GVT试验中发现:激励点不同,测试得到的模态结果有较大差异c通过分析全动舵面操纵系统各个环节对间隙的影响,在特定的激励点采用渐进加力法进行GVT试验,研究了旋转和弯曲二维间隙对旋转和扭转模态的影响.运用MSC.NAS-TRAN软件建立FEM模型进行了模态分析,研究间隙对其动力特性的影响,并与试验结果进行对比.研究结果表明,GVT试验与FEM模型分析结果有较好的相关性,并给出了不同方向的间隙非线性对全动舵面固有振动特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冉玉国		4	20	1.0	4.0
2	陈识		2	1	1.0	1.0
3	李秋彦		8	25	3.0	4.0