20000 DWT散货船风载荷数值计算及上层建筑降阻优化

• 作者: 周传明 董国祥 高玉玲
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散货船 风载荷 数值计算 风阻优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 6-12
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4|U663.6
• 字数: 4637字
• 语种: 中文

摘要

为预估船舶遭受的风载荷、并对其上层建筑进行降阻优化,基于一艘20 000 DWT江海直达型散货船,采用Realizable k-ε湍流模型,结合上层建筑的布置设计,分析目标船型的风绕流场,计算不同风向角下的风载荷系数.将计算结果与Blender方法和OCIMF方法相对比,结果表明数值计算方法具有一定的可行性和可靠性.根据该船上层建筑的形状和整体布置进行优化构型,设计3种不同的优化方案进行数值分析对比,最终确定低风阻上层建筑的方案.该方案的上层建筑形式可使船舶在0°～30°风向角处,迎风阻力减少13％～27％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董国祥	上海船舶科学运输研究所航运技术与安全国家重点实验室	34	106	8.0	9.0
2	高玉玲	上海船舶科学运输研究所航运技术与安全国家重点实验室	8	7	2.0	2.0
3	周传明	上海船舶科学运输研究所航运技术与安全国家重点实验室	3	4	1.0	2.0