北京新机场轨道交通与市区线网衔接规划方案分析

• 作者: 叶霞飞 孙艺恬 张亮 王治
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场 城市轨道交通 线网衔接 规划 方案分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 5762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.06.008

摘要

对城市轨道交通机场线规划设计方案影响显著的因素包括机场线的线路功能、发展模式及与市区线网的衔接模式.城市轨道交通机场线按其线路功能可分为城市轨道交通机场专线、混合线路及一般城市轨道交通线路.城市轨道交通机场线的典型发展模式有完全利用既有轨道交通线路模式,新建轨道交通线路模式及部分利用既有轨道交通线路模式.新建轨道交通机场线与市区线网衔接的典型模式为核心终止式、近端接入式及远端延展式.提出了城市轨道交通机场线与市区线网衔接规划方案的设计思路,并以此思路,从北京新机场航空客流分布情况、线路功能、发展模式和衔接模式4个角度分析了北京新机场轨道交通线路规划设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶霞飞	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	83	2000	25.0	44.0
2	王治	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	16	200	6.0	14.0
3	张亮		5	28	3.0	5.0
4	孙艺恬		1	7	1.0	1.0