福平铁路（92.05+2×168+92.05）m公铁合建连续刚构桥设计

• 作者: 李喜平 杨利卫 杨勇 王德志
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁合建桥 连续刚构桥 设计
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U448
• 字数: 3447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.01.009

摘要

福平铁路在平潭县东海海域采用连续刚构桥跨越东北口水道,孔跨布置为(92.05+2×168+92.05)m,大桥分3幅,中间为1幅双线铁路桥,两侧各有1幅3车道高速公路桥,3幅桥孔跨布置相同,梁部和墩身分离,共用承台和桩基础,介绍该桥的设计情况。计算分析表明该桥结构刚度大,各项指标均满足规范要求,为公铁合建桥梁的设计提供了一种新的思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勇		11	57	4.0	7.0
2	李喜平		14	77	5.0	8.0
3	杨利卫		4	11	2.0	3.0
4	王德志		10	34	4.0	5.0