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负载变化对危险货运车自动紧急制动系统的影响
负载变化对危险货运车自动紧急制动系统的影响
作者:
姜海涛
毕欣
白杰
童杰
黄李波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油罐车
自动紧急制动系统
负载
液体晃动
摘要:
主要是研究负载变化对油罐车自动紧急制动系统的影响.建立罐内液体的“质量-弹簧”等效机械模型,根据该模型计算制动时罐内液体的冲击力;基于车辆运动学和动力学方程建立了自动紧急制动模型,并对模型进行了仿真测试和实车测试验证.结果显示,防抱死系统的介入是空载情况下油罐车制动减速度曲线波动的原因,而满载情况下油罐车制动减速度曲线波动是由于罐内液体的晃动.进一步研究发现,有负载时,由于罐内液体的晃动,油罐车的制动效率衰减超过40%.基于这些发现,平均制动减速度和制动时间被加入到自动紧急制动算法中以计算更合理的提前制动时间和需求减速度.
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紧急制动
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
负载变化对危险货运车自动紧急制动系统的影响
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
油罐车
自动紧急制动系统
负载
液体晃动
年,卷(期)
2017,(z1)
所属期刊栏目
整车与发动机技术
研究方向
页码范围
175-181,186
页数
8页
分类号
TP29
字数
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2017.s1.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
白杰
同济大学汽车学院
14
59
4.0
7.0
2
姜海涛
同济大学汽车学院
7
16
3.0
4.0
3
黄李波
同济大学汽车学院
4
1
1.0
1.0
4
童杰
同济大学汽车学院
2
6
1.0
2.0
5
毕欣
同济大学汽车学院
3
1
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参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油罐车
自动紧急制动系统
负载
液体晃动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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