紧邻地铁隧道深基坑支护方案优化研究

• 作者: 黄臣瑞
• 来源期刊: 工程建设
• 学科: 工学
• 关键词: 方案优化 基坑开挖 区间隧道 数值分析
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: TU753
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13402/j.gcjs.2017.09.012

摘要

以某紧邻区间隧道深基坑为研究对象,建立三维有限元模型对基坑施工过程进行模拟,然后根据分析结果对基坑支护结构进行优化.结果表明,优化后的方案基坑开挖引起的区间隧道最大位移较原方案减小了36.3％,隧道结构最大裂缝满足规范要求,即优化后的方案能够更好地保护隧道结构的安全.研究结果可为今后紧邻隧道的基坑支护设计提供一定借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄臣瑞	华南理工大学土木与交通学院	2	6	2.0	2.0