双线地铁开挖地表沉降预测及影响分析

• 作者: 代建波 刘静 田晓艳
• 来源期刊: 河南理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 地表沉降 叠加原理 FLAC3D模拟 管线变形
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: TU433
• 字数: 2777字
• 语种: 中文

摘要

各大中小城市通过开展地下交通工程缓解地面交通压力,但地铁路线多选在已建的市政道路下,故而必然对既有管线带来影响.有些管线被迫迁徙,但由于客观条件当其无法迁徙时,必须采取合理的施工方案约束地表和管线变形.以西安地铁3号区间隧道为研究对象,首先采取经验法计算单线隧道引发的地表沉降,然后基于叠加原理预测双线隧道对地表沉降曲线的影响,之后利用FLAC3D模拟不同浅埋暗挖工艺对地表和既有管线变形的影响.理论分析及数值模拟结果均表明,双线隧道引发的地表沉降呈"U"型曲线分布,且沉降槽宽度影响范围和地表沉降均较单线大;有限元结果亦表明,环形开挖预留核心土法宜作为该区间隧道的施工方法.最后通过现场监测分析表明,该施工方法能有效降低地表沉降和管线变形,对黄土地区该类隧道工程具有一定的指导意义和借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田晓艳	西安石油大学机械工程学院	25	30	3.0	4.0
2	刘静	西安石油大学机械工程学院	35	133	6.0	11.0
3	代建波	西安石油大学机械工程学院	18	19	3.0	3.0