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摘要:
阐述发动机怠速控制的意义,分析当前客车发动机怠速控制方法的不足,具体介绍一种基于CAN总线技术的客车发动机怠速控制方法.该方法可实现在满足整车用电量的前提下,对发动机怠速进行实时调整并处于适当较低状态,从而达到降低油耗的目的.
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文献信息
篇名 基于CAN总线技术的客车发动机怠速控制方法
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车发动机 怠速控制 CAN总线技术
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 7-8,38
页数 3页 分类号 U463.6|U464
字数 1549字 语种 中文
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1 周小辉 3 3 1.0 1.0
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节点文献
客车发动机
怠速控制
CAN总线技术
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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8632
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