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摘要:
将船体简化成一根两端完全自由、质量和刚度沿船长方向分布不均匀的变截面梁,采用迁移矩阵法算出船体梁的固有频率和振形;将三维势流理论和结构动力学方程相结合,求出船体振动的主坐标,再利用模态叠加原理得到计算点的幅频位移响应;利用谱分析方法计算不同工况时的船体变形,并根据雷利分布得到其统计值.以某船为例,利用该方法计算船体相对变形,并对结果进行分析,得到了船体变形随着航速大小和浪向角改变的规律.
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文献信息
篇名 基于船体梁的船体弹性变形预报方法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船体梁 模态分析 船体变形 水弹性 谱分析
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 13-17,88
页数 6页 分类号 U664.42
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 106 675 13.0 19.0
2 任慧龙 202 1452 19.0 28.0
3 吴兆年 2 0 0.0 0.0
4 黄强 6 15 2.0 3.0
5 王宇博 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船体梁
模态分析
船体变形
水弹性
谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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