对角修形对斜齿轮系统准静态及动态特性的影响研究

• 作者: 刘更 吴立言 常山 袁冰 陈策
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 斜齿轮 对角修形 啮合刚度 传递误差 轴承动载荷 傅里叶级数 均方差
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 232-239
• 页数: 8页
• 分类号: TH132.1
• 字数: 5019字
• 语种: 中文

摘要

基于齿面承载接触分析方法,建立了斜齿轮副啮合刚度和轮齿修形耦合非线性激励计算模型,研究了对角修形对齿面载荷分布、综合啮合刚度以及承载传递误差的影响.基于Timoshenko梁理论建立了考虑轴段变形的斜齿轮-转子-轴承系统广义有限元模型,通过分离系统传递误差激振力,将系统参变微分方程组转化为定常微分方程组,实现了快速求解.以传递误差激振力波动量最小为优化目标,采用图解法得到了最佳对角修形参数.研究表明:对于修形齿轮副,啮合刚度波动量并不是影响齿轮传动系统振动的主导因素,传递误差激振力波动量的大小决定了系统振动的剧烈程度;对角修形不仅对轮齿刚度的削弱程度较小,而且可以显著降低动态传递误差均方根值和轴承动载荷波动量,进而降低系统振动噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘更	西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室	164	1515	20.0	32.0
2	吴立言	西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室	87	1077	19.0	29.0
3	常山	西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室	28	96	6.0	9.0
7	袁冰	西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室	2	3	1.0	1.0
8	陈策	陆航研究所机体发动机室	2	4	1.0	2.0