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摘要:
有限元仿真分析可快速地对工程结构的合理性做出判断,而采用试验来验证仿真分析方法对提升工程结构合理性评判的准确度有重要意义.以某城市轨道客车车体为例,一方面,阐述车体结构强度的有限元分析过程及其注意事项,得到仿真分析数据;另一方面,采用试验台进行车体静强度试验,得到实际的试验数据.对2种数据进行对比,结果表明其差异在可接受范围内.
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文献信息
篇名 轨道客车车体结构强度仿真分析与试验结果对比
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 有限元分析 车体强度 试验 对比
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 39-42,45
页数 5页 分类号 U271|U270.12
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2017.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春艳 5 3 1.0 1.0
2 丁海军 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
车体强度
试验
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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