荷载、温度耦合作用下水泥混凝土路面板疲劳损伤分析

• 作者: 陆黄超
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 水泥混凝土路面板 耦合法 叠加法 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 71-73,77
• 页数: 4页
• 字数: 2543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.05.022

摘要

采用弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,假设面层板与基层受压接触、受拉分离,在荷载与温度梯度共同作用下,采用耦合法计算应力,分析了水泥混凝土路面板纵边中部的疲劳损伤情况,并与叠加法计算结果进行比较.结果表明,正温度梯度下,耦合法计算的损伤值大于叠加法的计算结果,且正温度梯度越大,或水泥路面结构强度越大,差异越明显;负温度梯度下,传统叠加法分析的疲劳损伤值有所高估,但高估的损伤值可忽略不计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆黄超		2	2	1.0	1.0