基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过调研和梳理国内外可重复使用天地往返运输系统的方案、任务剖面、气动布局、气动特点以及飞行性能等发展情况,综合使用二次曲线方法与基于类型函数和形状函数的CST方法,提出一种具有较好的继承性和可持续自主创新发展的新型的可重复使用天地往返升力体飞行器概念(FL-T1).通过对其进行全速域的升阻特性、压心与质心布置、稳定性分析等,全面掌握了该升力体布局的气动特性.通过对该布局控制舵的匹配设计,研究了飞行器的操纵效率问题.通过多目标优化设计的思想,发展和完善了多目标优化计算方法和软件.针对本文提出的可重复使用天地往返升力体飞行器概念(FL-T1),开展了考虑气动力/气动热综合的多目标优化,获得了性能较优的优化布局.研究表明,该新型气动布局概念具有较大的高超声速配平升阻比、较好的减速特性、可接受的气动热环境、较好的高超声速稳定性和气动控制效率,可以作为未来可重复使用天地往返飞行器的潜在可行方案.在综合性能上,通过本文发展的多目标优化软件优化获得的一系列气动布局方案较初始气动布局,在所关注的方面均有显著的改进,可作为一系列备选方案供设计者选择.
推荐文章
重复使用飞行器双层式结构连接研究
重复使用飞行器
双层式结构
有限元分析
升力体机动飞行器气动布局概念设计
升力体
气动布局
优化
机动
再入飞行器
X-37B轨道试验飞行器可重复使用热防护系统综述
X-37B轨道试验飞行器
可重复使用
热防护系统
材料
飞翼布局飞行器可伸缩腹部襟翼气动分析
飞翼布局
腹部襟翼
可伸缩性
气动特性
起降阶段
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种可重复使用天地往返升力体飞行器概念及其气动布局优化设计研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 可重复使用运载器 气动布局 优化设计
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 专栏——飞行器气动外形多学科优化设计
研究方向 页码范围 563-571
页数 9页 分类号 V211.3
字数 6355字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0067
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (49)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2004(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
可重复使用运载器
气动布局
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导