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摘要:
开展高超声速机动飞行器的气动布局概念设计研究,提出一种新的升力体机动飞行器气动布局方案,进行了机体的优化设计,并进行了控制舵的匹配设计,研究了飞行器的气动特性和操纵效率问题.研究表明,该方案可以获得较高的配平升阻比及配平攻角,有较高的机动控制效率,是高超声速飞行器实现高机动的潜在可行方案.
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文献信息
篇名 升力体机动飞行器气动布局概念设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 升力体 气动布局 优化 机动 再入飞行器
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 370-373
页数 分类号 V211.3
字数 2522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟 62 504 13.0 17.0
3 桂业伟 130 825 14.0 19.0
4 曾磊 27 102 7.0 8.0
5 冯毅 14 95 6.0 9.0
9 肖光明 4 36 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
升力体
气动布局
优化
机动
再入飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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2557
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3
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19199
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