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桩板式挡土墙斜坡路段有效嵌固段深度的确定方法
桩板式挡土墙斜坡路段有效嵌固段深度的确定方法
作者:
喻邦江
鄢霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桩板式挡土墙
极限平衡原理
嵌固段
襟边宽度
摘要:
斜坡路段桩板墙支挡结构嵌固段的有效性关系到工程的安全性和经济性.以实际工程为例,提出采用极限平衡的近似计算方法确定其有效嵌固深度,运用于实际工程中达到了预期效果.
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文献信息
篇名
桩板式挡土墙斜坡路段有效嵌固段深度的确定方法
来源期刊
交通科技
学科
关键词
桩板式挡土墙
极限平衡原理
嵌固段
襟边宽度
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
56-58
页数
3页
分类号
字数
2833字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2017.05.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
喻邦江
21
32
4.0
5.0
2
鄢霞
10
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1.0
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2017(0)
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二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桩板式挡土墙
极限平衡原理
嵌固段
襟边宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
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