大展弦比机翼气动弹性的几何非线性效应

• 作者: 付志超 刘子强 陈占军
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大展弦比机翼 几何非线性 静态特性 颤振 极限环
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 其他工程学科
• 页码范围: 231-240
• 页数: 10页
• 分类号: V211.47
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.10.0849

摘要

随着飞行器性能和需求的提高,大展弦比机翼逐渐成为新型飞行器的主要结构形式.这类机翼具有高升阻比、大变形、重量轻等特性,几何非线性效应明显.该文采用本征梁结构模型和有限状态入流气动模型,对典型大展弦比机翼的几何非线性效应开展结构的静、动态特性和气动弹性研究.分析结果发现:考虑几何非线性效应后,机翼的变形减小;颤振临界速度降低,并且与攻角相关;机翼的时域响应则表现为衰减振动、单频极限环和多频极限环振荡,不出现振动发散状态;与传统的线性气动弹性现象显著不同.该文的方法能够有效预示大展弦比机翼的气动弹性现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘子强		23	167	7.0	12.0
2	付志超		3	15	2.0	3.0
3	陈占军		1	0	0.0	0.0