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摘要:
针对现阶段城市道路交通流预测精度不高的局限性,提出了一种基于差分自回归滑动平均( ARIMA)和小波神经网络( WNN)组合模型的预测方法来进行交通流预测。利用差分自回归滑动平均模型良好的线性拟合能力和小波神经网络模型强大的非线性关系映射能力,把交通流时间序列的数据结构分解为线性自相关结构和非线性结构两部分。采用差分自回归滑动平均模型预测交通流序列的线性部分,用小波神经网络模型预测其非线性残差部分,最终合成为整个交通流序列的预测结果。计算机仿真结果表明:组合模型的预测精度高于ARIMA模型和WNN模型各自单独使用时的预测精度,组合模型可以提高交通流预测精度,是交通流预测的有效方法。
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文献信息
篇名 基于ARIMA和小波神经网络组合模型的交通流预测
来源期刊 计算机技术与发展 学科 交通运输
关键词 交通流预测 差分自回归滑动平均模型 小波神经网络 组合模型
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 169-172
页数 4页 分类号 U491112
字数 2644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2017.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成孝刚 南京邮电大学通信与信息工程学院 10 80 5.0 8.0
2 李海波 南京邮电大学通信与信息工程学院 10 63 4.0 7.0
3 周凯 南京邮电大学通信与信息工程学院 5 53 3.0 5.0
4 谈苗苗 南京邮电大学通信与信息工程学院 3 48 3.0 3.0
5 成云 南京邮电大学通信与信息工程学院 1 35 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
差分自回归滑动平均模型
小波神经网络
组合模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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