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基于Thums人体模型追尾碰撞乘员损伤研究
基于Thums人体模型追尾碰撞乘员损伤研究
作者:
华林
崔东
祁志楠
裴元津
谢书港
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
鞭打试验
追尾碰撞
BioRID-2假人
Thums人体模型
伤害研究
摘要:
鞭打试验所采用的BioRID-2假人有其自身局限性,它不能直观地反映乘员韧带、脊椎和内脏等组织的伤害情况.从某座椅的鞭打试验入手,验证了该座椅有限元模型的准确性,并通过Thums人体模型与BioRID-2假人在试验过程中的姿态和部分输出曲线对比,证明了其可靠性,并对Thums人体模型可能出现损伤的身体部位进行了伤害研究.结果表明,该座椅在鞭打试验中除颈部受伤以外,腰椎盘纤维环及下腹部位置的内脏也会有所损伤.利用与医学伤害标准比对的方法来验证了Thums人体模型的可靠性,并指出低速追尾碰撞存在的潜在伤害.
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文献信息
篇名
基于Thums人体模型追尾碰撞乘员损伤研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
医学
关键词
鞭打试验
追尾碰撞
BioRID-2假人
Thums人体模型
伤害研究
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
165-169
页数
5页
分类号
R318.01
字数
3034字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
华林
武汉理工大学汽车工程学院
195
1813
22.0
31.0
3
崔东
6
17
3.0
4.0
4
谢书港
16
96
6.0
9.0
5
祁志楠
5
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3.0
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裴元津
武汉理工大学汽车工程学院
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2019(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
鞭打试验
追尾碰撞
BioRID-2假人
Thums人体模型
伤害研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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