轻型汽油车实际行驶污染物排放特性的研究

• 作者: 付秉正 周小燕 尹航 杨正军 葛蕴珊 谭建伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轻型汽油车 实际行驶排放 排放特性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 376-380
• 页数: 5页
• 字数: 2576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.04.002

摘要

按欧盟最新制定的实际行驶排放试验RDE(Real Driving Emissions)测试规程,使用便携式车载排放测试系统对4辆满足国Ⅴ排放标准的轻型汽油车进行了实际道路排放测试.结果表明:试验车辆的CO符合性因子大于NOx.CO和NOx的瞬时排放率随车辆加速度的增加而升高.高速工况下,污染物瞬时排放率在车辆加速度超过NEDC循环工况的最大加速度时达到峰值,而CO瞬时排放率峰值对整个行程的CO符合性因子影响不可忽视.在制定RDE法规时,应重点关注汽油车的CO排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭建伟	北京理工大学机械与车辆学院	55	824	17.0	26.0
3	杨正军	北京理工大学机械与车辆学院	24	62	4.0	6.0
5	尹航		35	546	12.0	22.0
10	付秉正	北京理工大学机械与车辆学院	2	25	2.0	2.0
14	周小燕	北京理工大学机械与车辆学院	2	25	2.0	2.0