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摘要:
为深入研究双向通行长隧道入口段中对向车灯眩光与隧道洞口内外亮度的叠加对驾驶员视认性的影响,提高隧道入口段行驶的安全性,通过双向通行长隧道的实车试验,测试并计算得到不同车灯与行驶车速下,在隧道入口段驾驶员的视认距离,利用excel、SPSS等软件对数据进行分析处理,研究驾驶员的视认距离的变化情况与车速、车灯之间的关系,分析比较不同行驶车速及车灯条件下驾驶员视认距离的不同.并将视认距离与规范中的停车视距相比较,确定不同车速与车灯情况下驾驶员视认性受影响的程度,得到驾驶员视认距离不能满足要求的隧道入口段范围,为普通公路隧道的建设提出相关建议.
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文献信息
篇名 双向长隧道入口段驾驶员视认性影响分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 视认距离 车速 车灯 停车视距 双向长隧道
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 487-492
页数 6页 分类号 U458.1
字数 5827字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 陆薇 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 68 2.0 5.0
3 刘硕 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 14 63 4.0 7.0
4 张旭辉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
视认距离
车速
车灯
停车视距
双向长隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导