环形交叉口交通噪声动态模拟及分析

• 作者: 李锋 林郁山 蔡铭
• 来源期刊: 环境科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通噪声 动态模拟 排放模型 理论模型 环形交叉口
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 页码范围: 191-195
• 页数: 5页
• 分类号: X839.1|U491.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6504.2017.10.031

摘要

交通噪声预测是城市交通规划和环境管理的重要任务.为提高交通噪声预测的准确性,利用微观交通仿真软件对环形交叉口的实时交通流进行动态模拟,再结合单辆机动车的噪声排放模型以及传播衰减模型,计算得到环形交叉口的交通噪声.其中,单辆机动车的噪声排放模型是对3 372辆包含大、中、小型的单辆机动车在怠速、匀速、加速、减速等各种行驶状态下的噪声值进行测定,再通过回归分析的方法得到的.同时利用理论模型的方法对环形交叉口的交通噪声进行计算,并在环形交叉口实测进行对比,结果证明本方法具有更高的计算精度和适用性.将该方法应用于不同车流量下的环形交叉口噪声的分析,通过平均噪声及噪声分布情况等的对比,得到环形交叉口交通噪声的若干特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋		12	7	2.0	2.0
2	林郁山		1	0	0.0	0.0
3	蔡铭		1	0	0.0	0.0