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开孔钢板剪力连接件静力性能试验
开孔钢板剪力连接件静力性能试验
作者:
杨勇
蔡军伟
陈阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
开孔板连接件
静力试验
抗剪承载力
抗剪刚度
荷载-滑移曲线
摘要:
为了给组合桥梁的设计提供参考,针对组合桥梁中开孔钢板剪力连接件(PBL连接件),考虑端部承压方式、混凝土强度、孔洞数量以及贯穿钢筋直径4个因素的影响,进行了9个PBL连接件的单调加载推出试验.试验结果表明:端承型试件的抗剪承载力和抗剪刚度高于非端承型试件,而且2种试件的破坏形态有所区别,前者是混凝土板的劈裂破坏,后者是孔内混凝土榫的剪切破坏.采用回归分析法在已有承载力计算方法基础上,改进提出了考虑所有横向钢筋对混凝土约束作用的抗剪承载力表达式.在纵向抗剪刚度计算中,依据弹性地基梁理论,结合国内外68个试验模型的回归分析,提出了适用于单排多孔且考虑端部混凝土承压作用的PBL连接件抗剪刚度计算方法,并给出了PBL连接件在静载下的荷载-滑移曲线模型.与试验结果对比发现,所建立的极限承载力、正常使用阶段抗剪刚度计算公式和荷载-滑移曲线模型都与试验值吻合较好,该研究结果对PBL连接件的静力性能研究具有良好的参考价值.
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开孔板连接件
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剪力连接件在组合结构桥梁中的设计与新理念
组合结构
剪力连接件
相对滑移
受力特点
浅析Twin-PBL剪力连接件承载力影响因素
Twin-PBL剪力连接件
实验公式
抗剪承载力
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
开孔钢板剪力连接件静力性能试验
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
开孔板连接件
静力试验
抗剪承载力
抗剪刚度
荷载-滑移曲线
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
钢-混凝土组合结构桥梁
研究方向
页码范围
255-263
页数
9页
分类号
U448
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3897.2017.03.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨勇
西安建筑科技大学土木工程学院
25
777
13.0
25.0
5
陈阳
西安建筑科技大学土木工程学院
9
15
2.0
3.0
6
蔡军伟
华侨大学土木工程学院
4
16
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
开孔板连接件
静力试验
抗剪承载力
抗剪刚度
荷载-滑移曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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