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摘要:
针对多飞行器系统协同控制问题,研究了基于事件驱动机制的控制设计方法.结合有向通信拓扑和编队位置描述建立了空间多飞行器系统的模型,在飞行器编队中引入事件驱动方法,设计了一般形式的事件触发函数,在非触发时间内利用触发时刻的信息生成了协同控制律,使得飞行器在非持续通信下能够形成三维空间任意给定的队形,并从理论上给出了协同控制问题的稳定性证明.提出的方法不需要飞行器系统的全局信息,飞行器只需要在触发时刻进行通信和控制器的更新,更有利于实际情形中的应用.仿真结果验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于事件驱动的多飞行器编队协同控制
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 多飞行器系统 编队飞行 协同控制 事件驱动 有向拓扑
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 506-515
页数 10页 分类号 V249|TP273
字数 7584字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2016.0222
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王青 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 160 1092 16.0 21.0
2 董朝阳 北京航空航天大学航空科学与工程学院 144 958 15.0 21.0
3 程昊宇 北京航空航天大学航空科学与工程学院 7 53 5.0 7.0
4 马鸣宇 北京航空航天大学航空科学与工程学院 6 32 3.0 5.0
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北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
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