武汉市红庙枢纽立交通行能力仿真实验研究

• 作者: 吕锦刚 吴瑞麟 尚延刚 杨梅梅 殷杰 王巍
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 道路工程 特长隧道 交通枢纽 交通调查 交通仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 136-139
• 页数: 4页
• 字数: 2710字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.042

摘要

红庙枢纽立交位于特长隧道出入口处,隧道与立交相互制约.针对特长隧道及其出入口交通枢纽的交通状况,以实地交通调查和城市交通预测数据为基础,运用VISSIM交通仿真软件建立仿真模型,通过改变流量、流速、流向等不同参数,分别对该枢纽立交交通瓶颈点预测、交通枢纽整体通行能力等进行交通仿真实验;分析实验数据,归纳了该枢纽堵塞区域瓶颈点发生规律,得到实际枢纽立交整体通行能力与规范"设计通行能力"的比值关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴瑞麟	华中科技大学土木工程与力学学院	43	400	11.0	18.0
2	殷杰	华中科技大学土木工程与力学学院	23	52	4.0	6.0
4	王巍	华中科技大学土木工程与力学学院	9	58	4.0	7.0
5	尚延刚		3	1	1.0	1.0
6	杨梅梅	华中科技大学土木工程与力学学院	2	7	1.0	2.0
7	吕锦刚		12	32	4.0	5.0