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摘要:
在航迹跟踪过程中,目标发生转弯、变加速等强机动行为,会导致传统”当前”统计模型的跟踪精度变差,通过提取残差新息序列和测量方差序列中的信息,分别在”当前”统计模型中添加机动频率、最大加速度自适应修正因子,以及在卡尔曼滤波框架中增加协方差自适应因子,改善了该算法对强机动目标跟踪的适应能力.通过改进,该算法即保持了对一般机动目标良好的跟踪特性,又提高了对强机动目标的跟踪性能.通过使用蒙特卡洛模拟仿真验证了改进算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于当前模型自适应改进的航迹跟踪算法
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 航迹融合 “当前”统计模型 卡尔曼滤波 新息差序列 方差自适应
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 117-121,125
页数 6页 分类号 TN713|TP301.6
字数 3811字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.09.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔龙飞 洛阳电子装备试验中心研究所 1 1 1.0 1.0
2 张星 洛阳电子装备试验中心研究所 1 1 1.0 1.0
3 吴晓朝 洛阳电子装备试验中心研究所 1 1 1.0 1.0
4 张才坤 洛阳电子装备试验中心研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
“当前”统计模型
卡尔曼滤波
新息差序列
方差自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
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