TBM圆形铁路隧道衬砌类型力学性态模型试验研究

• 作者: 伍旺 刘阳 晏启祥 朱洪雪 林文凯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: TBM段衬砌 模型试验 卧式加载 管片刚度 应力集中 力学性态
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.5
• 字数: 4334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.05.18

摘要

依托大瑞铁路高黎贡山隧道全断面隧道掘进机(TBM)段圆形模筑混凝土衬砌工程,开展了不同衬砌结构的模型试验研究.采用卧式加载试验装置,对圆形模筑混凝土、单层管片和管片双层三种衬砌类型进行试验,得到三种衬砌管片的弯矩、轴力和位移.研究结果表明:在相同荷载条件下,模筑混凝土衬砌破坏时能承受更大的弯矩;在试件破坏前,单层管片衬砌和管片双层衬砌在拱脚处轴力有突变,产生应力集中现象;分块对管片刚度有一定的削弱作用;等厚度的圆形模筑混凝土和管片双层衬砌,前者刚度大,力学性态好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
2	刘阳	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	14	26	3.0	4.0
3	朱洪雪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	4	1.0	1.0
4	伍旺	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	1	1.0	1.0
5	林文凯		1	1	1.0	1.0