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摘要:
为了合理地规划城市电动汽车充电站布局,采用一种基于遗传交叉改进粒子群算法的寻优处理方案.在传统粒子群算法的基础上,引入局部极值对速度更新公式进行优化,采用自适应惯性权重,并且对当前种群的最优解和每个粒子最优解进行交叉操作产生新解.最后通过改进后算法对城市算例进行求解.结果验证了模型的有效性和准确性,表明改进算法在保持全局最优解的同时能提高70%收敛速度,有效降低总成本、提高便利性.
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文献信息
篇名 基于遗传交叉改进粒子群算法的充电站布局
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 充电站 粒子群算法 遗传交叉 惯性权重
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 算法
研究方向 页码范围 275-279
页数 5页 分类号 TP3|TP18
字数 3954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2017.10.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会林 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 34 99 5.0 8.0
2 徐辉 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 17 63 5.0 7.0
3 张志宇 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 3 16 3.0 3.0
4 叶玉凤 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 5 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电站
粒子群算法
遗传交叉
惯性权重
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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