铁路大跨连续梁-拱组合桥主梁横向受力研究

• 作者: 刘忠平 刘瑶 袁明
• 来源期刊: 钢结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁-拱组合桥 刚性支撑法 横向受力
• 年，卷（期）: gjgzyw_2017,（9）
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U448.17

摘要

以跨径（82.9＋172＋82.9）m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱组合桥为背景,采用软件MIDAS建立了单箱单室截面连续梁桥和连续梁-拱组合桥两种空间有限元模型,对两种桥梁横向受力及传递规律进行研究。分析结果表明：边跨梁段,连续梁桥与连续梁-拱组合桥横向内力及横向应力基本一致;中跨梁段,连续梁桥的轴力较小,横向弯矩较大,连续梁-拱组合桥应力较小,分布较均匀;边腹板位置处环框模型均可以包络连续梁桥和连续梁-拱桥顶板应力。对于连续梁-拱桥,环框模型在1/8～3/8边跨、1/6～1/2中跨范围内适用,其余位置,环框模型计算结果偏小;拱桥底板拉应力比连续梁桥拉应力大,且大于环梁模型计算结果,设计中应予以注意。