缸套-活塞环摩擦学性能模拟实验研究

• 作者: Mohamed Kamal Ahmed Ali 侯献军 彭辅明 蔡清平 陈必成
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 摩擦性能试验台 结构设计 缸套-活塞环 摩擦因数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-11,17
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.03.002

摘要

为模拟内燃机缸套-活塞环运动,设计适用于缸套-活塞环的往复式摩擦性能试验台,由传动系统、加热系统、加载系统组成.根据系统中悬臂梁和活塞环专用夹具不同的使用要求,分别进行结构设计和有限元分析.结果表明,当实验条件达到预设极限值(加热温度130℃,摩擦力500 N)时悬臂梁和活塞环专用夹具均能满足使用要求.试验台使用二维力测力传感器,通过特殊装配设计,可同时测量摩擦力和法向负载.通过摩擦性能实验验证,缸套-活塞环在较低负荷(61.7、92.6、123.4 N)条件下,摩擦因数随转速的增大而急剧减小;在较高负荷(250.8、322.5 N)条件下,摩擦因数随转速的增大有所减小并逐渐趋于稳定状态.