悬挑环形廊桥的气动弹性模型试验

• 作者: 张鸿玮 林颖孜 桂龙辉 谢霁明
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥梁 景观桥梁 设计风荷载 风致结构振动 气动弹性模型 相似准则 静力等效风荷载
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 2121-2129
• 页数: 9页
• 分类号: U448
• 字数: 8669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.11.004

摘要

针对目前世界上最大悬挑环形玻璃廊桥的抗风设计,建立针对该类桥梁风效应的全气动弹性模型研究方法,以解决基于片条假定的经典桥梁风振理论无法应用于复杂风场下人行桥梁的三维风响应问题.该方法包括根据相似原理选择模型设计参数、针对复杂原型结构系统进行模型的工艺设计以及在风洞中模拟山地地貌造成的大攻角效应.这一方法还包括一种面向设计的计算方法,能够依据荷载效应求算静力等效风荷载分布.结果表明,提出的全气动弹性模型的试验与分析方法对解决复杂风场下复杂桥梁结构的三维风响应问题具有普遍适用性,不但能够提供满足这类结构抗风设计的气动稳定性、设计风荷载与风振加速度等各项参数,而且能够揭示这类结构风效应对结构参数的敏感度,有助于结构的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂龙辉	浙江大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0
2	谢霁明	浙江大学建筑工程学院	5	0	0.0	0.0