三支点柔性转子系统支承不同心激励特征及振动响应分析

• 作者: 刘永泉 洪杰 肖森 马艳红
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 柔性转子 支承不同心 非线性刚度 Lagrange能量法 动力响应
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 179-188
• 页数: 10页
• 分类号: V231.96
• 字数: 5396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0234

摘要

针对航空发动机三支点柔性转子系统的支承不同心问题,充分考虑转子结构特征和载荷特征,首次将当量刚度引入多支点柔性转子不同心问题的动力学分析,定量描述转子系统各支承间不同心度带来的转子轴段刚度非线性,并提出了多跨度柔性转子系统支承不同心激励的数学描述,建立了不同心激励下多跨度柔性转子系统的力学模型.基于Lagrange能量法,给出了转子系统动力学方程的求解方法,研究得到了支承不同心转子系统的动力响应特征.结果表明:支承不同心不仅引起转子过渡轴的刚度非线性,产生2倍频激励,还会给转子系统带来附加不平衡激励;对于三支点柔性转子系统而言,2倍频分量同样是支承不同心下转子系统振动响应的典型特征之一.转子系统2倍频分量随不同心量的增加而迅速增加,而1倍频分量基本保持不变.同时转子振动响应呈现“缓增速降”趋势,且随非线性刚度、不平衡量的增大愈加明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪杰	北京航空航天大学能源与动力工程学院	155	1178	18.0	26.0
3	马艳红	北京航空航天大学能源与动力工程学院	96	690	16.0	20.0
7	肖森	北京航空航天大学能源与动力工程学院	3	19	3.0	3.0
10	刘永泉	北京航空航天大学能源与动力工程学院	15	167	9.0	12.0