舰载环境下固体发动机界面应力变化特性研究

• 作者: 于畅 刘敬虎 唐岩辉 董可海
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内埋式传感器 粘接试件 界面粘接强度
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 结构与工艺
• 页码范围: 148-151
• 页数: 4页
• 分类号: V435
• 字数: 1593字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.10.035

摘要

为研究连续航行状态下舰船振动对固体发动机的影响,针对某型固体火箭发动机,分析了其在不同舰船振动载荷作用下的界面剪切应力变化特性,分析了不同海况下舰船振动对固体火箭发动机界面剪切应力的影响.研究结果表明,固体发动机界面剪切应力变化周期受海况变化影响较小,基本维持在0.2s左右不变;不同海况作用下界面剪切应力绝对值大约在5KPa-10KPa范围内变化,远低于界面剪切应力强度值;随着海况增加,界面剪切应力变化幅值越来越大,其交变特性带来的影响不可忽略.研究可为该型固体火箭发动机寿命评估和延寿工作提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董可海	海军航空工程学院飞行器工程系	52	229	8.0	13.0
2	唐岩辉	海军航空工程学院飞行器工程系	20	34	4.0	4.0