基于动态模量的长大纵坡沥青路面结构响应特性

• 作者: 文晓辉
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 长大上坡 高温 重载 慢速 沥青路面
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 262-265
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2935字
• 语种: 中文

摘要

长大上坡段沥青路面车辙病害问题一直是工程界讨论的热点问题,同样也是难点问题.据文献[1-3]的相关研究,形成沥青路面车辙的外界因素主要有3个:温度、轴载和速度.采用单因素法和正交分析法相结合,用单因素法分析了路面温度、车辆轴载以及行驶速度分别对路表弯沉的影响;然后通过正交试验法,全面、均衡的分析了路表弯沉在高温、重载、慢速三者耦合作用情况下路表弯沉的变化,并通过正交试验极差、方差分析,得出了温度的影响对路表弯沉影响最大,车辆载重其次,行驶速度给路表弯沉造成影响在三者中属于最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文晓辉		3	3	1.0	1.0