悬索桥隧道锚承载力的室内模型试验研究

• 作者: 廖明进 张富贵 文海
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道锚 室内模型 承载力 敏感性 破坏模式
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1735-1742
• 页数: 8页
• 分类号: U443.24
• 字数: 5621字
• 语种: 中文

摘要

综合相关研究结论和工程实践经验,考虑影响隧道锚承载力的主要因素即锚碇尺寸、锚碇埋深和围岩条件,依据相似理论进行室内对比模型试验.通过对隧道锚的锚体及其围岩进行应力和变形观测,从试验现象和数据分析2个方面研究锚体结构受力机理以及围岩变形机制等.研究结果表明:隧道锚的抗拔承载力对围岩条件的改变最为敏感,其次是锚碇埋深,对锚碇长度并不敏感.从模型试验的破坏过程来看,隧道锚的破坏可总结为2种典型破坏模式.试验结果可为依托工程的设计与建设提供基本依据,试验结论可为进一步推广隧道锚在工程中的应用积累经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文海		9	28	3.0	5.0
2	廖明进	武汉科技大学理学院	8	50	4.0	7.0
3	张富贵		7	4	1.0	2.0