地铁车站轨排井结构加强措施及布置方案分析

• 作者: 代武强 王亚辉 薛建阳 黄小刚
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 预留轨排井结构 壁柱 双排桩 拱形布置结构
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 1209-1216
• 页数: 8页
• 分类号: TU391
• 字数: 3889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.1209

摘要

为改进地铁车站轨排井结构的设计,提高预留轨排井车站的受力性能,研究不同加强措施对地铁车站轨排井结构的影响,通过有限元模拟,进行了2种结构模型的对比,以及不同结构布置方案下轨排井车站的受力分析.结果表明:增设壁柱主要改变了结构侧墙的内力分布;双排桩围护对车站结构的侧向变形和顶纵梁范围内弯矩的减小有明显作用;拱形结构方案相对于传统的车站结构形式可使轨排井结构的受力更加均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛建阳	西安建筑科技大学土木工程学院	318	4723	38.0	57.0
2	代武强	西安建筑科技大学土木工程学院	7	24	3.0	4.0
3	黄小刚	西安建筑科技大学土木工程学院	6	14	2.0	3.0
4	王亚辉	西安建筑科技大学土木工程学院	2	7	2.0	2.0