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摘要:
由于冰块临近和阻塞效应,将在螺旋桨上产生极端水动力载荷,进而导致螺旋桨诱导的空泡、噪声以及激振力等性能的恶化.冰桨干扰作用是一个极其复杂的过程,受到诸多因素的影响,为了探究非接触工况下的冰桨干扰水动力特性,在循环水槽中搭建冰桨干扰试验台,并设计一套专门用于切削型冰模型的生成和制作的方法.通过试验重复性分析及与其他学者结果的比较,验证建立的冰桨干扰试验台的可行性.以切削型冰模型为对象,研究了非接触工况下的螺旋桨水动力载荷随冰桨间距变化的规律,探讨了不同流速对冰模型诱导的空泡的影响.试验结果表明:所建立的冰桨干扰试验方法是可行的,能够较好地用于冰桨干扰水动力试验的分析中.
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文献信息
篇名 非接触工况下冰桨干扰水动力载荷试验
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 冰桨干扰 水动力载荷 非接触工况 循环水槽 阻塞效应 冰区桨
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1190-1196
页数 7页 分类号 U661.31
字数 5189字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201605082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 常欣 哈尔滨工程大学船舶工程学院 46 301 10.0 14.0
3 叶礼裕 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 50 4.0 5.0
4 李兴 哈尔滨工程大学船舶工程学院 10 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冰桨干扰
水动力载荷
非接触工况
循环水槽
阻塞效应
冰区桨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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16
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45433
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