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摘要:
为减少非机动车逆向骑行对道路交通流的影响,提升道路安全水平,研究逆行非机动车骑行者的安全生理学特性.通过高精度摄像机获取西安市3个道路断面的非机动车逆行比例,利用运动手环及手机监测骑行者逆行时的速度和心率,应用时域分析法对比分析骑行者逆行与正常骑行时的心率变异性(HRV),并提出改善管控措施和优化交通设施设计等引导骑行者健康安全骑行的建议.结果表明:电动自行车逆行数量大,而自行车逆行率高;逆行时骑行者的行驶速度和HRV降低、心率升高,造成交感神经张力增加,不利于骑行者健康及交通安全.
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文献信息
篇名 逆行非机动车骑行者的安全生理学特性
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 安全生理学 非机动车骑行者 逆向骑行 心率变异性(HRV) 骑行车速
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 安全人体学
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 X912
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岩 长安大学公路学院 25 139 5.0 11.0
2 胡文斌 2 4 1.0 2.0
3 张兴雨 长安大学公路学院 1 4 1.0 1.0
4 南斯睿 长安大学公路学院 6 12 2.0 3.0
5 周文辉 长安大学公路学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
安全生理学
非机动车骑行者
逆向骑行
心率变异性(HRV)
骑行车速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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