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摘要:
以某车型车身与车架系统为研究对象,应用声学有限元方法与有限元仿真分析软件建立了车辆车身与车架的声学有限元计算模型,对车辆驾驶员右耳怠速振动噪声进行了分析与计算,并与试验测试数据进行了对比,仿真计算与试验结果的吻合度较好,证明了分析模型的有效性和数值仿真方法的可行性.在此基础上,进行了模态贡献量分析,指出了特定频率贡献较大的模态阶次,提出降低噪声的措施.通过这些降噪措施,有效地降低了驾驶员耳旁噪声.
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文献信息
篇名 车辆怠速噪声分析验证与优化
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 怠速噪声 噪声优化措施 有限元法
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 仪器仪表/检测/监控
研究方向 页码范围 121-125
页数 5页 分类号 TH16
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.08.023
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作者信息
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1 葛国华 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
怠速噪声
噪声优化措施
有限元法
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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