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摘要:
在整车开发过程中,路试与车架试验反映其动态特性及与底盘和车身匹配方面所存在的问题.为此,基于有限元模型为研究对象,进行车架动态特性的分析设计,以期提出相关改进设计方案.主要通过建立准确的有限元模型为基础,之后通过模型的简化,几何模型的建立,单元类型的选择,网格划分,部件的连接关系等详细结合设计参数进行设定.最后通过车架模态试验,调整和修正了车架模型,使其与试验结果基本一致.以此为基础,开展相关设计方案的计算论证工作.文章主要通过车架结构参数对车架动态特性(频率与振型)的影响进行分析.
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文献信息
篇名 基于有限元的某车架优化分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 有限元 车架 优化分析
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号 U463.2
字数 1920字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.040
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作者信息
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1 王浩 13 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
车架
优化分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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