强震区成兰铁路某隧道小净距段大变形特性分析

• 作者: 宋章 杜宇本 袁传保 陶玉敬
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强震区 成兰铁路 小净距隧道 构造应力 成因机制
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 61-66,70
• 页数: 7页
• 分类号: U456
• 字数: 6377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.013

摘要

针对处于“汶川5.12”强震区龙门山断裂带之前山活动断裂及中央活动断裂之间的在建成兰铁路柿子园隧道4号横洞工区隧道小净距D3K87+500 ～ +350段大变形破坏现象,在现场调绘、岩石试验、地应力测试及监控量测数据等资料分析的基础上,从地质构造、围岩条件、地震作用、地应力场、地下水及工程结构形式和施工影响等方面对隧道小净距段的大变形特性进行分析,并探讨其成因机制.主要结论有:(1)小净距段呈现仰拱左右剪切错动、边墙侵陷、拱顶沉降为特征的纵向张裂变形特性;(2)大变形成因机制可归纳为软弱破碎的围岩条件、复杂活跃的地质构造条件、高应力场条件、地形偏压作用、地下水软化作用等客观地质环境因素及小净距隧道结构形式、施工影响及较弱的支护措施等主观因素的综合影响;(3)小净距结构形式的设置位置应综合考虑地层岩性、地质构造、地应力场及地震震裂作用等客观地质环境因素的影响;(4)研究结论对强震区类似工程地质条件下川藏、滇藏铁路破碎围岩隧道的设计和施工具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋章		34	209	8.0	13.0
2	杜宇本		37	307	9.0	16.0
3	陶玉敬		5	65	3.0	5.0
4	袁传保		8	65	4.0	8.0