部分内填混凝土钢桁梁焊接整体节点力学性能分析

• 作者: 左伟 滕念管 程斌
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 整体节点 部分内填混凝土 节点刚度 极限承载力 破坏模态
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: TU317+.1|U448.21+1|U448.36
• 字数: 4524字
• 语种: 中文

摘要

在部分内填混凝土钢桁梁焊接T形整体节点静力试验的基础上,采用有限元软件ABAQUS对试件节点在腹杆竖向荷载下的力学性能进行数值模拟,并通过试验结果验证有限元模型的正确性.在此基础上选取不同的混凝土内填方案进行参数分析,系统研究混凝土填充长度对钢桁梁整体节点弹性刚度、极限承载力以及破坏模态的影响规律.结果表明:仅在核芯区内填充混凝土对节点力学性能改善很不明显,还需将混凝土填充范围扩大至核芯区两侧的弦杆内,但当混凝土填充超过一定长度后,节点的刚度和承载力提高将非常有限,极限破坏模态也不再变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕念管	上海交通大学土木工程系	28	86	5.0	8.0
2	左伟	上海交通大学土木工程系	3	17	2.0	3.0
3	程斌	上海交通大学土木工程系	31	79	5.0	7.0