基于SIMPACK的扁疤车轮轮轨冲击力学特性分析

• 作者: 周迅 杨柳青 秦玉冬 胡明
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 轮轨冲击 车轮扁疤限值 动车组
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 2029-2035,2042
• 页数: 8页
• 分类号: U271.91
• 字数: 5335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.17.003

摘要

为研究高速列车车轮多处扁疤引起的动力学问题,建立了CR H 2型动车组的车辆轨道动力学模型及车轮扁疤模型.采用变轮径扁疤模拟法,分析单处和两处扁疤的车轮引起的轮轨冲击响应,确定车轮两处扁疤时的扁疤长度、车速及扁疤间夹角变化对轮轨冲击的影响,进而确定CR H 2型动车组安全运行时车轮扁疤限值,为高速动车组列车的行车安全提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦玉冬	浙江理工大学机械与自动控制学院	1	4	1.0	1.0
2	胡明	浙江理工大学机械与自动控制学院	21	72	5.0	7.0
3	杨柳青	浙江理工大学机械与自动控制学院	5	7	2.0	2.0
4	周迅	浙江理工大学机械与自动控制学院	18	41	4.0	6.0